今日は移動日。 とりあえず遠征費を安くあげるために輪行。 川崎から宇都宮線直通電車に乗ったら10両編成で激混み。。。1本前の15両編成にのるべきだった。 結局東京をすぎるまで人は減らず、しかし上野を出た途端にガラガラ。あ、下りになったからだ。 途中…

ジャパンカップ・チャレンジレース出場のため金曜から仕事を休みにして宇都宮入りするために今日から荷造り。 何せ森林公園なんて走ったことなし、金曜に試走を兼ねて古賀志林道の登りを確認しておきたい。 輪行で現地に向かうので両手のあく登山用のザック…

先週末に予定していたけど不注意の体調不良で今日に延期していたトレーニングライド。 まだ風邪が治りきってないけど今日が追い込みの期限なのでスタート。 トレーニングライド 120km 4:55:39 2001kj 小山田セブンで給水休憩 すぐに入れた南哲うどん お気に…

天気予報を信頼してあまり良くないと思ってゆっくり寝て起きたら晴れていた。 しょうがないのでグラノーラを食べてコーヒーを飲んでからローラー第一部。 Zwift - Watopia L4 20min 2sets 39.4km 1:10:06 699kj L4練習の中で大事なんだけどキツい練習、レー…

昨日は通勤車の仕様を変更するためにバイク屋へ。 パンドルポジション調整のためにトップキャップを低い物に変更。 遊んでいた楕円のアウターリングを復活。 ダンシング時に膝に当たって気になる左右に張り出していたアウターケーブルを詰める。 だんだん通…

晴れてると通勤プラスでトレーニングになるので1日あたりのTSSも100を超えてくる。 Zwift - London, UK L5 3sets L6 1set interval 22.2km 40:34 378kj 今日は夕方の空が気持ちいい感じだったのでサイクリングで帰宅。 食事は自分で作る日だったのでペペロン…

5時に起床、外を見ると曇り、道路はウェット状態、がっくり。 それまで曇りだった天気予報が午後から雨となる予報に変わった。 昨夜のうちに作ったおにぎりを食べてコーヒーを飲んで6時過ぎに会場に自走で出発。 会場が近いのは助かる。 オヤジは午前中の3時…

オヤジは今年の富士ヒルクライムまでフロントのアウター/インナー両方とも楕円ギアを使用していた。 現在はアウターのみ真円に戻している。 インナーギアは楕円を継続、ポジションは4番、一番重くなるクランク角度は115度付近。 画像の所辺りになる。 真円に…

いつも見てもらってるバイク屋でフロントギアを真円に戻す。 たまたま店内に速いチームメンバーが居たのでちょっと話す。 なんで戻すの？ と聞かれたので変速性能の不安定さをレースで許容できないと。 だよね、という返事。まあ思う事は同じ。 インナーギア…

明日、雨予報のため通勤も電車になる予定。 って事は明日の夜連まで24時間休める、今日頑張ってもOKという事でL4までビルドアップしてみる事に。 距離は短めに2周(20km)と決めておくか。 通勤帰りにちょっと踏んでおいたので夕食1時間後からアップなしで2倍…

今日はテンポ走までと決めて参加。 アゲアゲライドとは何ぞや？と思った方への説明から。 早い話がビルドアップ走。 距離は30km程度で最初は2w/kg辺りからスタートし最終的には4w/kg付近までビルドアップするグループライド。終盤の先頭集団は完全にロードレ…

前回は別府選手、序盤から出力が高くて自分を含む参加者をチギってしまってたｗ事前に15分程ローラーでアップ、2倍から始めてVo2Maxまでファストペダルで一応出しておく。 5分前にJoinしてゲートに並ぶ。既に100名以上の参加者がひしめいてるので集団後方か…

今回で3年連続3回目の参加。初回は106分、昨年は91分、そうなると今年はいよいよ90分を切ってブロンズかと。思ったけど、惨敗、まさかの95分。一緒に参加した同じショップに巣食うメンバーのアフターライドも参加する気無し。一刻も早くデータを確認したかっ…